油耗监控在线监测技术不仅要满足很高的精度和时效性要求,而且监测装置要尽可能的简单易行,减少对汽车正常工作的影响.针对上述要求,设计了一种基于OBD(On-Board Diagnosis)接口的车辆油耗在线监控系统。

       在车辆行驶过程中,通过车辆OBD油耗监控系统获取即时的发动机气缸数据,根据空燃比法计算出油耗.不同车辆的多组试验证明,该系统可以简捷快速准确地获取车辆在线油耗.OBD作为一个专有名词的缩写，其全称为On Board Diagnostics，中文的意思是：车载自动诊断系统。

　　这套OBD油耗系统能在汽车运行过程中实时监测发动机电控系统及车辆的其它功能模块的工作状况，如有发现工况异常，则根据特定的算法判断出具体的故障，并以诊断故障代码(DTC，Diagnostic Trouble Codes)的形式存储在系统内的存储器上。系统自诊断后得到的有用信息可以为车辆的维修和保养提供帮助，维修人员可以利用汽车原厂专用仪器读取故障码，从而可以对故障进行快速定位，以便于对车辆的修理，减少人工诊断的时间。

　　国内市场也在2008年7月份开始强制规定所有市场上出售的车辆都必须配备这个协议，这个协议的普及让车辆检测工作得到了大大的简化，一台检测仪就可以对多个品牌的车辆进行检测。OBD接口作为车载监控系统的通讯接口，除了读取故障码以供修车外，首要的功能就是可以提供车辆的各种工况数据，除了车辆仪表显示的数据外，实际在行车电脑中所记录的数据要多的多，包括很多无行车电脑显示屏配置的车辆，其实各项油耗记录、电池电压、空燃比、节气门开度、爆震数量等数据在系统中都是有记录的，理论上可以从OBD口中读取发动机ECU的瞬时油耗。

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